在肯尼亞首都內羅畢擁擠的昂公路兩側，每天都有非正式的木匠被稱為“基金會”，他們為不斷擴大的住房市場制作床，桌子和椅子。隨著木材需求的增長,肯尼亞木材工業缺乏,

肯尼亞木材原木

用于制造家具的大多數木材處理不良，價格過高且尺寸不規則。木材從各個地方到達路邊，很有可能其中一些來自附近國家（例如剛果民主共和國）的非法采伐場。

由于價值鏈的不確定性和效率低下，與世界其他地區相比，成品以高價出售給中產階級內羅畢人。

對于那些努力從肯尼亞木材部門采購優質木材的大型家具公司和建筑公司而言，情況也是如此。與工業化程度更高的國家相比，肯尼亞由于供應不足和鋸木廠的年齡而無法生產大量的工業木材。

由于未來需求迅速超過嚴重依賴非正規部門的疲軟供應鏈，這可能會造成嚴重問題。

“未來20年內羅畢將建造多少座摩天大樓，聯排別墅和廚柜？” 非洲比較大的樹木種植商和工業林業公司之一科馬扎（Komaza）首席執行官特維斯·霍華德（Tevis Howard）問。

“據估計，到2030年，撒哈拉以南非洲地區的赤字將達到300億美元。該地區每年將花費這筆錢從中國，巴西，芬蘭和其他地方進口木材。”

肯尼亞供應問題

肯尼亞的大多數木材來自政府所有的森林，或者從鄰國和中國或巴西等大規模出口國進口。桃花心木，柏樹和桉樹在肯尼亞很常見，而膠合板是從非洲大陸以外進口的，柚木和松木是從該地區進口的。

流通木材的類型取決于幾年甚至幾十年前種植的木材。隨著烏干達開始收獲大約20年前種植的樹木，預計松樹將在未來10年充斥肯尼亞市場。

然而，由于政府于2018年實施了伐木禁令，以再生森林并進行森林管理改革，國內供應面臨壓力。盡管這將有利于環境，但木材行業的企業表示，必須考慮到禁令的商業影響。

肯尼亞公司Lynk的首席執行官亞當·格魯內瓦爾德（Adam Grunewald）說：“它贏得了很多積分，我相信肯尼亞獲得了大量贈款或援助，但確實扼殺了整個行業。” “我不知道是否有太多政策明確了對未來的影響以及它與國家的發展之間的聯系。”

肯尼亞綠色建筑協會首席執行官伊麗莎白·切格說，該政策還加劇了非法采伐，并增加了從肯尼亞以外的非法場所的進口。實施禁令后，市場上的大部分家用木材都來自私人土地或非法采伐合同。

另一個問題是對木炭作為能源的巨大需求。木炭是通過燃燒木材制成的，該行業很容易減少了可用于家具和建筑的木材數量。

肯尼亞的鋸木廠也沒有足夠的設備來加工供應快速發展的國家所需的木材。根據Komaza的霍華德的說法，現代鋸木廠可以恢復約45％的被砍伐木材，其余的變為鋸末，而肯尼亞的舊鋸木廠只能恢復35％。

如果樹木供應充足，投資者只會建造鋸木廠，而如果鋸木廠良好，則公司只會種植樹木，這會在市場上留下相當大的慣性。沒有樹木或鋸木廠，肯尼亞的木材部門陷入困境，無法滿足日益增長的需求。

肯尼亞滿足需求

肯尼亞對缺乏工業木材的反應是增加從該地區和非洲以外國家的進口。根據聯合國的數據，2010年肯尼亞花費了大約2000萬美元進口木材。當伐木禁令于2018年實行時，肯尼亞的木材進口從2017年的5,000萬美元左右增加到8,340萬美元。

然而，與中國和美國等國家相比，肯尼亞對木材的需求微乎其微，這意味著出口商并未將其市場放在首位。

霍華德說：“肯尼亞目前沒有被全球供應商淹沒的唯一原因是需求量很小，甚至看不到它。”

從歷史上看，需求是通過從當地森林采購木材或建立大規模的人工林來滿足的。無論是在現有的森林還是在建立新的人工林的地方都缺乏合適的土地，這意味著肯尼亞幾乎沒有增加供應的選擇。

霍華德說，盡管目前約有12萬公頃的土地用于木材，但這個東非國家在未來10年將需要每年種植20萬公頃才能滿足需求。

他補充說：“土地不存在是因為小農戶賴以生存，這就是阻礙肯尼亞和東非國家擴大到大型種植園林業模式的原因：根本上沒有土地。”

霍華德（Howard）于10年前成立了Komaza，一直走在新模式的比較前沿：鼓勵小農戶種樹。該模型不需要大規模分配土地，因此可以節省多達90％的成本，同時找到一種可持續的方式來增加肯尼亞的木材供應。

他目前正在每天收獲三輛卡車，并希望到2030年將其增加到每天200輛。由于供應鏈問題，霍華德希望很快將有整個木材的“整個城市”，霍華德希望他的模型將Komaza推向市場領導者當他的樹木可用時。

然而，由于該行業的不發達，Komaza必須在供應鏈的所有領域進行投資，從植樹，鋸木廠到市場銷售。該公司在7月籌集了2800萬美元進行這些投資。

他說：“這有點像洛克菲勒時代美國的石油繁榮。” “他們必須建造一臺泵才能將其運出地面，然后是一家制桶廠來包裝它，并要通過鐵路來將其推向市場-您必須做所有這一切。”