中歐班列:疫情期間復(fù)工率超九成,開(kāi)行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
中歐班列:疫情期間復(fù)工率超九成,開(kāi)行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)木材班列中木商網(wǎng)記者日前從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉,中歐班列復(fù)工率已達(dá)90%以上
中歐班列:疫情期間復(fù)工率超九成,開(kāi)行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
中木商網(wǎng)記者日前從國(guó)家發(fā)展改革委獲悉,中歐班列復(fù)工率已達(dá)90%以上,今年以來(lái)開(kāi)行量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),下一步國(guó)家將出臺(tái)相應(yīng)政策措施,促進(jìn)中歐班列安全穩(wěn)定高效運(yùn)行。
截至2月底,中歐班列今年已開(kāi)行1132列,同比增長(zhǎng)6%,重箱率保持高位,去回程基本平衡。其中,在各方面共同努力下,中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))共開(kāi)行326列,是去年同期的1.9倍;中歐班列(鄭州)逐步恢復(fù)雙向常態(tài)化開(kāi)行,截至2月底共開(kāi)行78列,其中去程48列,回程30列;中歐班列(成都)開(kāi)行雖與原計(jì)劃有一定差距,但仍保持了良好勢(shì)頭,截至2月底共開(kāi)行264列,同比增長(zhǎng)76.8%。據(jù)悉,東中西3條通道,35條主干線路,霍爾果斯、阿拉山口、滿洲里和二連浩特四大口岸運(yùn)轉(zhuǎn)正常,沒(méi)有因?yàn)橐咔榘l(fā)生滯留擁堵的現(xiàn)象。
疫情期間,西安、鄭州、成都等重點(diǎn)城市中歐班列的常態(tài)開(kāi)行跟當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)應(yīng)對(duì)舉措的及時(shí)出臺(tái)落地不無(wú)關(guān)系。中國(guó)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到,面對(duì)新冠肺炎疫情,全國(guó)企業(yè)生產(chǎn)、公路運(yùn)輸、回程分撥受到影響的嚴(yán)峻局面,陜西省制定出臺(tái)多項(xiàng)應(yīng)對(duì)舉措,在全力遏制疫情擴(kuò)散蔓延的同時(shí),確保中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))安全穩(wěn)定開(kāi)行:一是開(kāi)辟綠色專用通道,實(shí)行貨車不停留、司機(jī)不離艙、站外零等待。引導(dǎo)貨車從高速公路新筑收費(fèi)站專用通道駛出,在固定區(qū)域接受疫情消殺檢查,隨后由專人護(hù)送貨運(yùn)車輛直接至西安鐵路集裝箱中心站。在站內(nèi)開(kāi)辟特定區(qū)域,接收外地貨車(集裝箱卡車)駛?cè)牒舐湎洌鳝h(huán)節(jié)無(wú)縫銜接。二是制定嚴(yán)密方案,有序組織中歐班列(長(zhǎng)安號(hào))配套服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。根據(jù)疫情防控形勢(shì),結(jié)合業(yè)務(wù)需求精準(zhǔn)施策,制定嚴(yán)密的長(zhǎng)安號(hào)配套服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)防疫實(shí)施方案,經(jīng)轄區(qū)主管部門嚴(yán)格審批,從2月1日開(kāi)始組織企業(yè)逐步復(fù)工,通過(guò)大數(shù)據(jù)排查、駐點(diǎn)督導(dǎo)等方式確保復(fù)工企業(yè)人員的防疫安全。三是加強(qiáng)疫情防控措施宣傳,及時(shí)消除沿線市場(chǎng)恐慌。在疫情暴發(fā)之初,第一時(shí)間向境內(nèi)外合作企業(yè)告知我國(guó)在抗擊疫情方面所做的努力,以及保障中歐班列順暢開(kāi)行的各項(xiàng)舉措,及時(shí)消除市場(chǎng)恐慌、減少不必要的境外壁壘,為中歐班列的穩(wěn)定開(kāi)行營(yíng)造了良好環(huán)境。
據(jù)了解,新冠肺炎疫情期間,河南省主動(dòng)作為,采取多項(xiàng)措施保障中歐班列(鄭州)安全穩(wěn)定運(yùn)行。河南省發(fā)展改革委牽頭建立了專項(xiàng)協(xié)調(diào)和保障工作機(jī)制,確保相關(guān)部門緊密協(xié)作、接續(xù)配合。鐵路部門積極開(kāi)辟綠色通道,對(duì)中歐班列實(shí)行優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、快裝快卸,壓縮在站停留時(shí)間。海關(guān)部門提供7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù),特事特辦、即報(bào)即辦。口岸部門加大協(xié)調(diào)力度,及時(shí)解決防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中存在的問(wèn)題。鄭州國(guó)際陸港公司周密制定方案,組織黨員突擊隊(duì),精心對(duì)接企業(yè)、組織貨源。
此外,新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),四川省、成都市、青白江區(qū)三級(jí)協(xié)同聯(lián)動(dòng),全力保障中歐班列(成都)穩(wěn)定運(yùn)行,力爭(zhēng)將疫情影響降到比較低。一是緊密對(duì)接境外供應(yīng)商、場(chǎng)站,加強(qiáng)境外關(guān)務(wù)溝通,及時(shí)互通共享相關(guān)信息,確保班列正常開(kāi)行。二是積極發(fā)揮“蓉歐+”通道政策優(yōu)勢(shì),支持通道運(yùn)營(yíng)商加快集結(jié)公轉(zhuǎn)鐵集裝箱貨源,保障企業(yè)運(yùn)輸通道暢通。三是出臺(tái)優(yōu)惠政策,開(kāi)展“一對(duì)一”上門服務(wù),促進(jìn)供應(yīng)鏈、物流企業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步將會(huì)同有關(guān)方面,適當(dāng)增加中歐班列運(yùn)能運(yùn)力,做到應(yīng)運(yùn)盡運(yùn);做好公路和鐵路銜接,推動(dòng)跨省運(yùn)輸盡快恢復(fù);支持貨源向運(yùn)行較好的樞紐集結(jié);試行中歐班列高效艙單歸并業(yè)務(wù),進(jìn)一步簡(jiǎn)化班列運(yùn)輸和通關(guān)手續(xù),創(chuàng)新貨物查驗(yàn)、換裝等作業(yè)模式,支持利用中歐班列擴(kuò)大進(jìn)出口。
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