在撫遠(yuǎn)，一談到中俄口岸貿(mào)易時(shí)，人們都會(huì)提及一個(gè)港口的名字：莽吉塔。

   撫遠(yuǎn)(水運(yùn)貨運(yùn)口岸)莽吉塔江海聯(lián)運(yùn)深水港建設(shè)工程，是《黑龍江省“十一五”水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》、《撫遠(yuǎn)市城市總體規(guī)劃》等長期規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目。2012年9月23日投入試運(yùn)營，2014年5月13日被國家交通運(yùn)輸部正式批準(zhǔn)為臨時(shí)對(duì)外開放港口。港口位于撫遠(yuǎn)開放港口口岸范圍內(nèi)、黑龍江中游右岸630公里、莽吉塔高地下游約400米處。地理位置得天獨(dú)厚，船舶經(jīng)此可抵達(dá)黑龍江水系的所有港站，經(jīng)廟街港出海后北上，便是廣闊的太平洋，可直達(dá)美國、加拿大，南下經(jīng)韃靼海峽可達(dá)日本海，輻射國內(nèi)沿海城市及東亞各國、美國西海岸地區(qū)。

   “2012年試運(yùn)營后，當(dāng)年就落地一船木材3000多噸，出口雜貨600噸；2013年雖然比上年增長505%，但進(jìn)出口貨物也只有21762噸。2015年，莽吉塔迎來了發(fā)展的又一個(gè)高峰，當(dāng)年進(jìn)出口貨物83273噸，比上年增長103%，其中進(jìn)口木材71683立方米，出口雜貨11590噸。2016年進(jìn)出口貨物品種也從木材發(fā)展到彩鋼卷、大理石、食品、果蔬等。”撫遠(yuǎn)莽吉塔港務(wù)有限公司總經(jīng)理劉忱介紹。

   為何短時(shí)間內(nèi)會(huì)有這么大起色？還是優(yōu)厚的扶持政策和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)發(fā)揮了作用。劉忱說：木材卸倒裝，一般港口每立方米要收取43.4元費(fèi)用，而我們這里只收取25元，而且免費(fèi)提供食宿，相關(guān)手續(xù)辦理也是免費(fèi)的，我們就是靠服務(wù)贏得客戶的信任，原來從其他口岸過貨的客商現(xiàn)在也轉(zhuǎn)到了這里。

   采訪中，正好趕上一位客商來查看他們貨物。詢問得知他是黑河人，剛開始從撫遠(yuǎn)口岸過貨，對(duì)眼下港口的設(shè)施與服務(wù)贊不絕口。

   不過，靠降費(fèi)來吸引客戶不是長久之計(jì)，還需要政府重視和政策引導(dǎo)。撫遠(yuǎn)市把全市中心點(diǎn)都落在了發(fā)展對(duì)外經(jīng)貿(mào)上，全力為港口服務(wù)。海關(guān)、邊檢、海事、國檢、公安都進(jìn)駐港口現(xiàn)場(chǎng)辦公，市里積極協(xié)調(diào)鐵路部門解決了困擾口岸多年的運(yùn)輸瓶頸問題。2016年11月4日，4.4公里的鐵路專用線投入使用，當(dāng)天30車滿載木材飛速駛向遼寧，物流瓶頸問題解決了，撫遠(yuǎn)口岸前景非常樂觀。“以前沒有鐵路專用線，貨物就不能快速轉(zhuǎn)運(yùn)，資金壓死，貨場(chǎng)擠壓，有了專用線，把物流就帶動(dòng)起來了，特別便利。”劉忱信心滿滿。

   水深，是撫遠(yuǎn)莽吉塔港口比較大的優(yōu)勢(shì)。作為我省唯一一個(gè)適合大船停靠的口岸，早在這里還沒有建設(shè)港口的時(shí)候，就已經(jīng)常有貨船來此換裝。而且，撫遠(yuǎn)是距離對(duì)岸俄羅斯哈巴羅夫斯克比較近的城市，只有60公里，得天獨(dú)厚的資源加上便捷順暢的鐵路運(yùn)輸保障，撫遠(yuǎn)口岸如虎添翼。

   “2016年全年，木材總過貨量達(dá)到了20萬噸，實(shí)現(xiàn)大跨越，還有許多客戶預(yù)約入港。”劉忱介紹：“為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)量的激增，港口還計(jì)劃建設(shè)集裝箱、木材、糧食、雜貨碼頭，這樣，什么貨進(jìn)來都可以接。